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发电机机油压力过高因由和排除程序？

2024-09-22

在发电机的日常维护和使用过程中，机油压力过高是一个常见的问题。这不仅会影响发电机的运行效率，还可能对其内部部件造成严重损害。因此，了解发电机机油压力过高的原因及其排除程序显得尤为重要。本文将由山东电科环保科技有限公司为您详细解读这一问题，助您更好地管理和维护您的发电设备。 一、机油压力过高的常见原因 在分析机油压力过高的原因时，可以从几个方面入手： 机油粘度过高：机油粘度的选择直接影

柴油发电机组功率不足的原因和解决措施有哪些?

2024-04-11

问：柴油发电机组功率不足的原因和解决措施有哪些？ 答：柴油发电机组功率不足的原因可能包括以下几点： 1. 燃油供应不足：这可能是由于燃油管道堵塞、燃油滤清器堵塞或燃油泵故障等原因导致。 2. 空气供应不足：空气滤清器堵塞、涡轮增压器故障或进气管漏气都可能导致空气供应不足，从而影响发电机组的功率输出。 3. 发动机故障：发动机内部故障，如缸套磨损、活塞环断裂或气门关闭不严等，可能导致发动机功率下降。

东风康明斯柴油发电机工作多长时间需要保养?

2024-04-05

问: 东风康明斯柴油发电机工作多长时间需要保养? 答: 东风康明斯柴油发电机的保养周期取决于多种因素，如使用环境、工作负载、燃油质量等。通常建议在使用50小时后进行首次保养，之后每运行250小时或每月进行一次常规保养。保养内容包括更换机油和机油滤清器，清洁空气滤清器，检查并紧固各部件连接等。此外，还应定期检查燃油系统、冷却系统、电气系统以及排放系统等，以确保发电机的正常运行和延长使用寿命。需要注意

柴油发电机故障判断的原则和主要方法

2024-02-20

问: 如何判断柴油发电机故障？ 答: 柴油发电机故障判断的基本原则是结合实际状况，遵循由外到内、由易到难、由简单到复杂的原则，以此来进行检查和诊断。首先检查外观，如检查油箱、冷却水箱是否有泄漏，各部分连接螺栓是否紧固，空气滤清器是否清洁等。然后通过听、摸、看、嗅等手段来检查柴油发电机的运行状况，如是否有异响、异味、过热、异常振动等。 如果外观和简单检查都没有发现问题，那么需要进一步的深入检查。这包

什么是柴油发电机组

2024-02-15

柴油发电机组是电信网络不可少的重要组成部分，是电信网络运行的基础和心脏，是确保电信网络优化、高效、安全运行的重要保证。无论是交换还是传输，数据还是计费等，都必须有电源供给，当市电停电时，柴油发电机组运行不正常，将影响通信局（站）通信设备的工作，通信质量就不能保证。 1.1 机组类别     柴油发电机组型号较多,电信动力系统常用的都是转速为1500转/分的高

发电机碳刷打火注意事项

2024-02-10

发电机碳刷打火注意事项   1、电刷研磨不良，接触面积小。应重新磨电刷或使发电机在低负荷下作长时间运行，直到磨好为止。   2、电刷和引线，引线和接线端子间的连接松动，接触电阻大，造成负荷分配不均匀。应检查电刷与铜辫的接触及引线回路中各螺丝是否上紧，接触是否良好。   3、电刷牌号不符合规定，或部分换用了不同牌号的电刷。因检查电刷牌号，更换成制造厂指定的或经试验合适的

全力做好春节假期保供电

2024-02-09

大红灯笼高高挂，喜迎新春年味浓。这个春节，在阖家团圆之际，有这样一群人，为了保障春节假期欢乐祥和、路畅人安，放弃了与家人团聚的机会，奋战在一线。 坚守岗位保电力，他们顶着凛冽的寒风踏上了电力巡检路；春节施工“不打烊”，他们坚守一线不断推进项目进度；全力以赴保供应，他们徒步翻山越岭只为管道运行安全……正是他们的责任和奉献，让万家灯火在这个春节更加

QSK50-G7康明斯柴油发动机技术参数表

2024-02-05

高压柴油泵、模块化共轨燃油装置(MCRS)和最领先的集成电子控制系统供应了优越的性能、效率和诊断用途。电子柴油泵可提供高达1600巴的喷射压力，并解除了机械联动调整。新的MCRS采用电动启动泵，与发动机外1级燃油格头集成，并由发动机ECU控制和动力。第2级燃油滤清器已装配在发动机上。 　　CTT（康明斯涡轮增压技术公司）HX82/HX83涡轮增压利用了具有更高效率的排气能源，以提高排放和燃料消耗。

如何避免采购到翻新机、二手机？

2024-02-01

市电不足，柴油发电机组作为重要的供电设备，在各行业的使用和采购数量越来越多。随着业主对发电机组需求量的增加，且正宗品牌柴油发电机价值比较高，市场上出现了一些以旧柴油发电机当作新柴油发电机出售的现象。 那么作为购买方的业主朋友，该如何判断自己所购买的柴油发电机组是否是新的呢？今天就来为您介绍下其中的技巧。 小编认为购买发电机组时，要注意以下几点： 一问，询问柴油发电机组的生产日期，品牌，型号等一

柴油机哪些部件不宜涂黄油

2024-01-31

黄油在柴油机上使用广泛，可保护机体，但不能滥用，否则会造成不良后果，甚至会起反作用，有损机体。   　　柴油机干式气缸套涂黄油会导致柴油机过热，影响正常工作。原因是发动机工作升温到正常温度时，气缸套会受热膨胀，而气缸体座孔因受冷却水作用温度较低，因而膨胀较小。干式气缸套的外表面紧贴在座孔上面，以传导散热。气缸套外表涂上黄油妨碍了两个表面的良好接触，使之不能正常散热。   　　气