适配手册定位：接续第25章上门勘测、第26章计价边界、第28章长期维保章节，补齐租赁机组进场前置风控闭环；专门针对工地临时道路、基坑便道、屋面吊装、重载转运编制，统一承载力指标、荷载验算公式、道路几何参数、超限加价边界，解决“道路承载力不足陷车、吊装验算缺失违规、超限运输二次扯皮、路基加固签证无依据”行业痛点，用于勘测台账、专项方案、合同计价、安监报审、结算抗辩。

执行依据：JGJ/T 46-2024施工现场临时用电规范、JGJ 276-2012起重机械安全技术规范、GB 50007地基基础设计规范、GB/T 2820机组安装导则、住建部临时道路施工技术导则、重型设备超限运输管理规定。

核心红线（租赁结算强条）：①道路承载力、几何参数不达标属于甲方现场条件责任，加固、换填、硬化、拓宽全部单列计价，不属于租赁包干范围；②吊装运输必须计入动载系数+冲击系数+偏心系数，无验算禁止进场；③轴重、尺寸超限判定以本章公式为准，超限自动触发超距/特种吊装加价条款（联动第24/26章不含项）。

29.1 总则与权责边界（租赁专用，杜绝扯皮）

29.1.1 适用范围

• 全部静音/开架柴油发电机组、集装箱式机组、多机并联动力舱进场转运、就位吊装；

• 包含：场内临时便道、施工主路、基坑坡道、屋面通道、桥梁涵洞通行验算；

• 包含：平板车运输、汽车吊/履带吊吊装、滑移就位、深坑高位就位工况。

29.1.2 甲乙双方法定权责

• 甲方责任（现场条件）：提供符合本章承载力、宽度、坡度、限高的进场道路；完成路基压实、硬化、换填、桥梁检测；封闭占道、路政报备；现场不达标导致陷车、倾覆、延误由甲方承担。

• 乙方责任（租赁单位）：进场前荷载验算、轴重核算、吊装工况计算、出具运输/吊装验算台账；提供设备自重、重心、支腿荷载参数；禁止无验算强行进场。

• 计价边界：标准30km内运输、常规地面平板就位含在包干价；路基加固、超限运输、深坑/屋面特种吊装、桥梁检测全部单独计价（联动第24章）。

29.2 基础参数定义（所有验算前置条件）

29.2.1 机组重量分类（租赁行业通用分级）

29.2.2 验算通用系数（强制取值，不可修改）

• 运输动载系数 k₁：场内便道颠簸取1.20；硬化市政道路取1.10；坑洼泥泞便道强制1.30

• 吊装动载系数 k₂：常规起升1.10；加速/变幅/大风工况1.20～1.25

• 偏心载荷系数 k₃：方舱机组重心偏移强制取1.05；非标配重取1.10

• 路基安全系数 K：临时道路≥1.2；桥梁通行≥1.5；吊装支腿点位≥1.8

• 风压系数：离地高度＞10m取1.15；室外露天吊装6级风以上禁止作业

29.3 进场道路承载力技术要求（工地临电强制标准）

29.3.1 路基承载力分级指标

以地基承载力特征值 fₐ（kPa）与路面允许轴重（t/轴）双控，禁止仅看厚度不看承载力。

29.3.2 道路几何强制参数（不通即拒收进场）

• 有效路面宽度：单向通行≥4.0m；重载平板车转弯段≥6.0m；履带吊行走道路≥9.5m

• 最大纵坡：常规运输≤8%；雨天湿滑便道≤5%；集装箱重载车辆≤3%

• 最小转弯半径：中小型机组≥15m；长平板集装箱机组≥25m，弯道必须外侧加宽

• 净空限高：常规方舱≥5.0m；集装箱机组≥5.2m，架空线缆、脚手架必须提前抬升

• 横坡排水：路面双向横坡2%，禁止积水软化路基；坡道底部设置截水沟

29.3.3 基坑坡道专项要求

• 坡道坡度：重载机组上下坑≤6%，禁止急坡启停；

• 坡道两侧设置≥1.2m防护栏杆及挡轮墩；

• 坡道面层必须防滑拉毛，雨季铺设防滑钢板；

• 坡道地基承载力按通道等级提升一级取值，防止滑移塌陷。

29.4 运输荷载验算公式（可直接写入专项方案）

29.4.1 运输总计算载荷（路基/桥梁验算核心）

$$G_{总}=(G_{设备}+G_{平板}) \times k_1$$

式中：G₌设备₍=机组整机自重(t)；G₌平板₍=运输车辆自重(t)；k₁=运输动载系数

29.4.2 单轴压力验算（路面破损、陷车判定依据）

$$P_{轴}=\dfrac{G_{总} \times g}{n} \le P_{允许}$$

式中：g=重力加速度9.8m/s²；n=承载轴数；P₌允许₍=道路设计允许轴压力

现场判定红线：计算轴压＞路面允许轴重，禁止通行；必须采取换填硬化、铺设厚钢板分散应力、拆分分体运输三种措施之一，否则租赁方有权拒绝进场，工期延误由甲方承担。

29.4.3 桥梁通行专项验算

• 总重验算：$$G_{总} \times K \le W_{桥梁}$$（W为桥梁限定总重，安全系数K≥1.5）

• 挠度控制：重载通过时跨中挠度≤L/800（L为桥梁跨度），超限禁止通行

• 动态核验：重载车辆匀速≤20km/h通过，规避结构共振区间

• 责任界定：桥梁检测、加固、报备属于甲方现场条件，不在租赁包干范围内

29.5 吊装荷载验算与支腿地基计算（安监必查）

29.5.1 吊装计算载荷（吊车选型强制公式）

$$G_{吊}=G_{设备} \times k_2 \times k_3$$

释义：包含起升冲击、重心偏心、风载扰动，是吊车吨位、钢丝绳、吊点选型唯一依据

29.5.2 汽车吊支腿点位地基验算（高频事故点）

$$P_{支腿}=\dfrac{G_{吊}+G_{吊车}}{4} \times K \le f_{a} \times S_{垫板}$$

• 支腿安全系数K≥1.8；

• 垫板要求：实木垫板≥50mm或整块钢板≥20mm，禁止小块拼接；

• 软弱地基必须增设路基箱扩散应力，否则禁止起吊。

29.5.3 吊装工况禁止条件（强条）

1. 风速≥6级（室外离地吊装）直接停止作业；

2. 支腿区域地基承载力未验算、未垫垫板禁止落腿；

3. 重心位置不明、吊点不对称未做偏心系数修正禁止起吊；

4. 深坑、屋面吊装未做结构荷载复核禁止进场就位。

29.6 超限判定与租赁计价挂钩规则（结算无争议）

29.7 上门勘测必填验算台账（可直接打印归档）

1. 设备基础：机组功率、整机自重、重心位置、吊点参数；

2. 道路勘测：路面宽度、坡度、转弯半径、净空高度、路基承载力实测值；

3. 运输验算：平板自重、轴数、计算轴压、是否超限；

4. 桥梁涵洞：跨度、限定载重、挠度核验结果、通行判定；

5. 吊装验算：吊车吨位选型、动载/偏心系数、支腿垫板面积、地基校核；

6. 风险清单：软弱路基、积水坡道、低空线缆、狭窄弯道、吊装禁区；

7. 双方签字：勘测人、甲方现场负责人确认道路现状与加固责任边界。

29.8 本章极简记忆口诀（勘测/商务/安全专用）

进场先算承载力，轴重动载系数齐； 路宽坡高限净空，路基分级看地基； 桥梁通行动载控，支腿垫板防沉移； 超限运输不加包，道路甲方负全责； 验算留痕再进场，安全结算双无忧。